A、柵極電流
B、發(fā)射極電流
C、柵極電壓
D、發(fā)射極電壓
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A、二次擊穿
B、靜電擊穿
C、時(shí)間久而失效
D、工作在開關(guān)狀態(tài)
A、功率容量小
B、必須具備專門的強(qiáng)迫換流電路
C、具有線性放大特性
D、易受二次擊穿而損壞
A、交流電變成直流電
B、直流電變成交流電
C、交流電變成交流電
C、直流電變成直流電
A、是固定的
B、可以上調(diào)，也可以下調(diào)
C、只能上調(diào)
D、只能下調(diào)
A、同時(shí)并聯(lián)
B、同時(shí)串聯(lián)
C、不能同時(shí)并聯(lián)
D、不能同時(shí)串聯(lián)
最新試題
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。