A.配送中心應(yīng)盡可能與生產(chǎn)地和配送區(qū)域形成短距離優(yōu)化
B.配送中心應(yīng)靠近交通樞紐
C.應(yīng)選擇地價最低的地區(qū)建設(shè)配送中心
D.在選址時應(yīng)考慮當?shù)氐牡刭|(zhì)和水文條件等
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A.M+N
B.M-N
C.N×M
D.M/N
A.定時定量配送
B.定時定路線配送
C.定時配送
D.即時配送
A.公路整車運輸是指一次運輸商品在5噸以上的運輸方式
B.零擔(dān)運輸要求一次托運的商品不超過4噸
C.單件重量小于或等于500公斤的商品,適用零擔(dān)運輸
D.一次托運商品雖不足3噸,但商品的性質(zhì)、體積、形狀等需一輛3噸以上的汽車運輸,按照整車運輸
A.基本險
B.附加險
C.綜合險
D.第三方責(zé)任險
A.迂回運輸
B.過遠運輸
C.對流運輸
D.倒流運輸
最新試題
下列不屬于按照倉庫的建筑結(jié)構(gòu)分類的倉庫是()
關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別,下列正確的是()
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運的是()
在商品不合理運輸表現(xiàn)形式中,由于運輸?shù)纳唐樊數(shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運力浪費的不合理運輸現(xiàn)象是指()
下列對于物流的有關(guān)說法,錯誤的是()
下列為構(gòu)成物流向量的三個數(shù)量特征之一的是()
以下關(guān)于貨位安排原則的描述,錯誤的是()
按配送中心的功能分類,配送中心可分為()
以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類型是()
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()