A.移動互聯(lián)網(wǎng)
B.局域網(wǎng)
C.互聯(lián)網(wǎng)
D.Intranet
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.系統(tǒng)化
B.模塊化
C.抽象化
D.結(jié)構(gòu)化
A.失業(yè)保險費
B.醫(yī)療保險費
C.生育保險費
D.工傷保險費
A.所得稅
B.城市維護建設(shè)稅
C.教育費附加
D.地方教育附加
A.工程設(shè)備
B.機械設(shè)備
C.材料運輸機械
D.油燃料
A.意外傷害保險費
B.第三者責(zé)任險
C.施工裝備險
D.工程一切險
最新試題
交通安全設(shè)施中防護欄、標線每公里抽查不少于1處
分項工程應(yīng)對所列基本要求逐項檢查，經(jīng)檢查不符合規(guī)定時，不得進行工程質(zhì)量的檢驗評定
反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是（）。
不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補強或返工后可重新進行鑒定，但計算分部工程評分值時按其評分值的90%計算
人工費控制：選擇施工隊伍，簽訂勞務(wù)合同。嚴格按合同核定費用，每（）結(jié)算一次。加強預(yù)控管理。
根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理招標投標管理辦法》，招標文件中招標人要求投標人提交投標擔(dān)保的，投標人應(yīng)當(dāng)按照要求的金額和形式提交。投標保證金金額一般不得超過（）人民幣。
交通標志的實測項目有（）
工程外觀存在嚴重缺陷、安全隱患或已降低服務(wù)水平的建設(shè)項目不予驗收，經(jīng)整修達到設(shè)計要求后方可組織驗收
公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF 80/1-2004）適用于公路新建、改建工程質(zhì)量檢驗評定的公路級別為（）
一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計規(guī)定。但高填方路堤，深挖方路塹須進行個別論證和驗算。