A.同類造價(jià)類比法
B.造價(jià)單元分解法
C.成本分析法
D.市場(chǎng)詢價(jià)法
E.專家經(jīng)驗(yàn)法
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A.設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范
B.施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范
C.質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
D.安全操作規(guī)程
A.固定臺(tái)座
B.動(dòng)力設(shè)施
C.吊裝設(shè)施
D.長(zhǎng)途運(yùn)輸設(shè)施
A.木扒桿
B.滿布式鋼管支架
C.單導(dǎo)梁
D.龍門架
A.砂礫
B.煤渣
C.空壓機(jī)
D.環(huán)氧鋼筋
E.木炭
最新試題
只有在其使用的設(shè)備、原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定
GB/T 16311-2009中將GB/T 16311-2005中的標(biāo)線光度性能的表述由“逆反射系數(shù)”改為“逆反射亮度系數(shù)”
交通安全設(shè)施每20km或每標(biāo)段為一個(gè)單位工程
不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工后可重新進(jìn)行鑒定，但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其評(píng)分值的90%計(jì)算
工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分單元為（）
防眩板屬于交通安全設(shè)施中的（）
石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的Ⅲ級(jí)以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。應(yīng)檢驗(yàn)石灰的有效鈣和（）含量。
工程材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
明洞施工，當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用（）
發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的單位為cd·lx-1