單項(xiàng)選擇題造成()列為特別重大事故。

A.30人以上死亡
B.10人以上30人以下死亡
C.3人以上10人以下死亡
D.3人死亡


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣()。

A.5萬(wàn)元
B.10萬(wàn)元
C.15萬(wàn)元
D.20萬(wàn)元

2.單項(xiàng)選擇題較大事故的調(diào)查期限為()。

A.10天
B.20天
C.30天
D.60天

4.單項(xiàng)選擇題車輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離為(),其允許偏差為±3mm。

A.1343mm
B.1353mm
C.1363mm
D.1373mm

5.單項(xiàng)選擇題列車調(diào)度電話系統(tǒng)準(zhǔn)許()根據(jù)需要在區(qū)間臨時(shí)加入通話。

A.列檢值班員
B.代值乘運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)的車輛乘務(wù)員
C.車輛乘務(wù)員
D.其他人員

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斜導(dǎo)柱抽芯機(jī)構(gòu)在裝配中的主要工作是()的裝配和楔緊塊的裝配。

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防護(hù)面罩的作用是在電焊時(shí)避免弧光刺眼。

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和專用夾具不一樣,組合夾具的最終精度,是靠()的精度直接組合來(lái)保證的,不允許進(jìn)行任何補(bǔ)充加工,否則無(wú)法保證元件的互換性。

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關(guān)于鑲拼裝配法,在拼塊鑲?cè)胙b配時(shí),模板上的型腔固定孔一般要留有修正余量,按拼塊拼合后的尺寸進(jìn)行修正,使型腔拼塊的鑲?cè)胗凶銐虻倪^(guò)盈量。

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產(chǎn)生定位誤差的原因有兩個(gè),即定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合和()。

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