A.重大設(shè)計(jì)變更由交通部負(fù)責(zé)審批
B.一般設(shè)計(jì)變更由省級(jí)主管部門(mén)負(fù)責(zé)審批
C.較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)審批
D.一般設(shè)計(jì)變更由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)審查
E.較大設(shè)計(jì)變更由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)審查
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A.重力式墩臺(tái)
B.柱式墩臺(tái)
C.肋式墩臺(tái)
D.輕型墩臺(tái)
A.換填法
B.強(qiáng)夯法
C.振沖法
D.錘擊法
E.高壓噴射注漿法
A.貝克曼法
B.自動(dòng)彎沉儀法
C.落球儀
D.落錘彎沉儀法
E.承載板試驗(yàn)
A.法人管理
B.政府監(jiān)督
C.建設(shè)管理單位管理
D.社會(huì)監(jiān)理
E.企業(yè)自檢
A.坍孔
B.卡鉆
C.掉鉆頭
D.斷鉆頭
最新試題
只有在其使用的設(shè)備、原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定
分項(xiàng)工程評(píng)分值=分項(xiàng)工程得分-外觀缺陷減分
一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認(rèn)為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計(jì)規(guī)定。但高填方路堤，深挖方路塹須進(jìn)行個(gè)別論證和驗(yàn)算。
長(zhǎng)度大于（）的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。
分項(xiàng)工程應(yīng)對(duì)所列基本要求逐項(xiàng)檢查，經(jīng)檢查不符合規(guī)定時(shí)，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定
按照《公路工程程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人的投標(biāo)文件不屬于必須包括（）
工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分單元為（）
我國(guó)現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）將（）定為各級(jí)公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型。
防眩設(shè)施屬于交通安全設(shè)施中的（）
明洞施工，當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用（）