A、5
B、4
C、3
D、2
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A、m1=m2
B、α1=α2
C、m1=m2α1=α2
D、m1=m2=mα1=α2=α
A、1.5
B、2
C、3
D、4
A、1
B、2
C、5
D、8
A、低壓側(cè)短路
B、高壓側(cè)短路
C、低壓側(cè)開路
D、高壓側(cè)開路
A、X軸作用開關(guān)置于基極電壓,Y軸作用開關(guān)置于集電極電流
B、X軸作用開關(guān)置于集電極電壓,Y軸作用開關(guān)置于集電極電流
C、X軸作用開關(guān)置于集電極電壓,Y軸作用開關(guān)置于基極電壓
D、X軸作用開關(guān)置于基極電壓,Y軸作用開關(guān)置于基極電流
最新試題
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()