A、輔助
B、布置工作地
C、停工損失
D、非生產(chǎn)性工作時(shí)所消耗
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A、2
B、3
C、4
D、5
A、0.22
B、0.38
C、0.5
D、1
A、飽和
B、截止
C、放大
D、開關(guān)
A、10安
B、0.1安
C、1安
D、5安
A、三極管的β值
B、三極管的穿透電流
C、放大信號(hào)的頻率
D、工作環(huán)境的溫度
最新試題
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
我國最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。