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單項選擇題汽車液壓動力轉(zhuǎn)向裝置的組成由傳統(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向器和動力轉(zhuǎn)向（）兩部分組成。

A.泵
B.閥
C.加力缸
D.加力器

1.單項選擇題液壓式動力轉(zhuǎn)向裝置按液流形式分常壓式和（）兩種。

A.高壓式
B.靜壓式
C.常流式
D.動壓式

2.單項選擇題半整體式動力轉(zhuǎn)向裝置的控制閥與轉(zhuǎn)向器加工成一體，而助力油缸則單獨設(shè)置，適用于（）。

A.中型汽車
B.重型汽車
C.小型汽車
D.高級轎車

3.單項選擇題當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定時，燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化的關(guān)系稱為（）。

A.速度特性
B.負(fù)荷特性
C.外特性
D.部分特性

4.單項選擇題改變供油量的同時，調(diào)整負(fù)荷使轉(zhuǎn)速不變，每調(diào)整一次，得到一個相應(yīng)的參數(shù)點，在坐標(biāo)圖上將許多點連成線就能得到柴油發(fā)動機(jī)的（）。

A.速度特性曲線
B.外特性曲線
C.部分特性曲線
D.負(fù)荷特性曲線

5.單項選擇題從柴油機(jī)的外特性曲線可知：由于扭矩曲線較平坦，（）較小，對外界阻力適應(yīng)性較差，一般都裝有扭矩校正器。

A.扭矩儲備系數(shù)
B.功率儲備系數(shù)
C.機(jī)械效率
D.動力效率