單項(xiàng)選擇題在無(wú)分電器的電控點(diǎn)火系統(tǒng)中,點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的一端與電源正極連接受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制,另一端與點(diǎn)火器內(nèi)大功率晶體管的()連接,受電控單元控制。

A.基極
B.集電極
C.發(fā)射極
D.NPN結(jié)


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2.單項(xiàng)選擇題電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空氣調(diào)整器是通過(guò)控制()的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)怠速調(diào)整的。

A.節(jié)氣門開(kāi)度大小
B.進(jìn)氣歧管真空度
C.阻風(fēng)門開(kāi)度大小
D.節(jié)氣門旁通道截面積

3.單項(xiàng)選擇題電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)由油箱、電動(dòng)汽油泵、燃油濾清器、燃油分配管、噴油器和()等組成。

A.油壓表
B.正時(shí)器
C.油壓調(diào)節(jié)器
D.空氣計(jì)量?jī)x

5.單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的需要合理控制供油量及()。

A.動(dòng)力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.點(diǎn)火正時(shí)
D.配氣正時(shí)

最新試題

()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。

題型:判斷題

汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

題型:判斷題

車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

題型:判斷題

合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。

題型:判斷題

流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。

題型:判斷題

傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。

題型:判斷題