A.細(xì)實(shí)線
B.粗實(shí)線
C.點(diǎn)劃線
D.雙點(diǎn)劃線
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A.間隙
B.過(guò)盈
C.過(guò)渡
D.任意
A.正值
B.負(fù)值
C.零
D.任意
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.主視圖
B.剖視圖
C.形位公差
D.規(guī)定畫法
A.技術(shù)要求
B.尺寸
C.視圖
D.標(biāo)題欄
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過(guò)低。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
輪胎噪聲中以（）為主。
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。