A.數(shù)量指標(biāo)
B.質(zhì)量指標(biāo)
C.運(yùn)輸成本
D.可變費(fèi)用
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A.質(zhì)量利用系數(shù)
B.質(zhì)量利用程度
C.容量
D.利用率
A.駕駛技術(shù)
B.行駛里程
C.傳動(dòng)系參數(shù)
D.制動(dòng)性能
汽油車排放污染物是由排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)排出的，其中排氣管排放的廢氣主要有CO、碳?xì)浠衔?、NOx，柴油車排放的主要污染物是（），它們影響人類的身體健康和生存環(huán)境。
A.CO
B.碳?xì)浠衔?br />
C.煙塵
D.NOx
A.廢氣污染程度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位
C.混合氣燃燒狀況
D.發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比
A.燈光
B.轉(zhuǎn)向
C.制動(dòng)
D.點(diǎn)火
最新試題
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。