問答題某工程施工,基坑深8m,基坑開挖分包給專業(yè)分包單位。支護(hù)采用樁錨體系,樁數(shù)共計(jì)240根,基礎(chǔ)采用樁筏形式,粧數(shù)共計(jì)480根,毗鄰基坑西側(cè)20m處有已經(jīng)建成的居民小區(qū),居民區(qū)和基坑之間的道路下1.8m處埋設(shè)有市政管道。
工程實(shí)施中發(fā)生如下事件。
事件一。在基坑施工前,專業(yè)分包單位根據(jù)總承包單位的要求編寫了深基坑專項(xiàng)施工方案并組織召開專家論證會(huì)(4名專家組成),工程總承包單位分管安全的負(fù)責(zé)人作為專家之一,對(duì)專項(xiàng)方案提出了合理化建議。
事件二。工程地質(zhì)條件復(fù)雜,設(shè)計(jì)要求對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境進(jìn)行檢測。
事件三。基坑施工過程中,因?yàn)楣て谳^緊,專業(yè)分包單位夜間連續(xù)施工,挖掘機(jī)、粧機(jī)等施工機(jī)械噪聲較大,附近居民意見很大,到有關(guān)部門投訴,有關(guān)部門責(zé)成總承包單位嚴(yán)格遵守文明施工作業(yè)時(shí)間段規(guī)定,現(xiàn)場噪聲不得超過國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場界噪聲限值》的規(guī)定。事件一中存在哪些不妥?說明理由。
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建筑物的圍護(hù)體系包括()。
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