單項(xiàng)選擇題空氣阻力分別與汽車的迎風(fēng)面積、空氣阻力系數(shù)和車速的()。
A.二次方成正比
B.二次方成反比
C.三次方成正比
D.三次方成反比
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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)效能的穩(wěn)定性是指制動(dòng)器抵抗熱衰退的()。
A.量
B.能力
C.情況
D.性質(zhì)
2.單項(xiàng)選擇題在汽車制動(dòng)過程中,保持車輪處于()制動(dòng)狀態(tài),便可獲得最佳制動(dòng)效果。
A.打滑
B.抱死
C.半抱死
D.滑移
3.單項(xiàng)選擇題防止汽車燃料經(jīng)濟(jì)性下降的有效措施之一是()
A.保持良好的技術(shù)狀態(tài)
B.定期進(jìn)行輪胎換位
C.盡量用低擋行駛
D.盡量用高擋行駛
4.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過小,點(diǎn)火過遲,致使燃燒拖延至膨脹過程還在進(jìn)行,熱量損失(),排氣溫度較高,使耗油量增加。
A.減少
B.增加
C.不變
D.為零
5.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過大,致使汽缸壓力升高過早,壓縮功的消耗(),并可能引起爆燃,使耗油量增加。
A.減少
B.增加
C.不變
D.為零
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型:判斷題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
題型:判斷題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
題型:判斷題
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
題型:判斷題
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
題型:判斷題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
題型:判斷題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
題型:判斷題
輪胎噪聲中以()為主。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題