A.制動(dòng)力過(guò)大
B.制動(dòng)力過(guò)小
C.左右兩側(cè)車輪制動(dòng)力不等
D.制動(dòng)過(guò)急
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A.制動(dòng)力的大小
B.制動(dòng)效能
C.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
D.制動(dòng)效能的穩(wěn)定性
A.駕駛員反應(yīng)
B.制動(dòng)系反應(yīng)
C.制動(dòng)協(xié)調(diào)
D.持續(xù)制動(dòng)
A.拖滑
B.滾動(dòng)
C.抱死
D.半滑動(dòng)
A.空氣阻力
B.滾動(dòng)阻力
C.地面附著力
D.制動(dòng)器的制動(dòng)力
A.對(duì)稱性
B.直線性
C.穩(wěn)定性
D.均衡性
最新試題
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
輪胎噪聲中以（）為主。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。