A.排水量不變,吃水增加,浮心后移,略有首傾
B.排水量不變,吃水增加,浮心前移,略有尾傾
C.排水量不變吃水減少浮心前移略有尾傾
D.排水量不變吃水減少浮心后移略有首傾
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A.排水量不變,吃水增加,浮心后移,略有首傾
B.排水量不變,吃水增加,浮心前移,略有尾傾
C.排水量不變,吃水增加,浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢不定
D.排水量不變,吃水減小,浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢不定
A.0.60
B.0.78
C.0.73
D.1.67
A.0.60
B.0.78
C.0.73
D.1.67
A.承運人對由此引起的混票,毀壞,錯交等損失不負責任
B.承運人對由此引起混票,毀壞,錯交等損失負責任
C.承運人對由此引起混票,毀壞,錯交等損失所負的責任由運輸合同確定
D.承運人對由此引起混票,毀壞,錯交等損失所負的責任托運國法律確定
A.該件貨物共八件中的第三件應裝載在第二艙
B.該件貨物共八套,此為第②-3件
C.該件貨物為第二套,共八件中的第三件
D.該件貨物為第八套,共三件中的第二件
最新試題
已知某輪吃水d=5.8米,水線面積為1650平方米,排水體積V=7350立方米,由其垂向棱形系數Cvp為()
以下()措施有利于提高夜間觀測吃水的精度。
已知某輪兩柱間長Lbp=120,寬B=17米,水線面面積為1650平方米,則其水線面面積系數為Vw為()
遠洋雜貨船的載重線標志上最的低一條載重線是()
貨艙內所所容納具有件雜貨的最大體積稱為()
貨物虧艙的大小一般與()無關。
在大浪中觀測吃水時,應()
某輪無船殼系數資料,經測算,船殼板的平均厚度為0.014米,兩柱間長為213米,型寬29.5米,吃水為12.767米,船舶當時排水體積為()
貨物的凈重量(Net_Weight,N.W.)一般系指()
船舶凈噸位