A.過大
B.過小
C.過大或過小
D.突變
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A.嚙合間障過大
B.嚙合間隙過小
C.輪齒有折斷
D.潤滑不良
A.受力過大
B.扭力過重
C.中間支承軸承損壞或支架松動
D.軸承安裝過緊
A.扭矩和靜載荷
B.扭矩和動載荷
C.轉(zhuǎn)速和靜載荷
D.轉(zhuǎn)速和動載荷
A.齒輪傳動機(jī)構(gòu)失效
B.自鎖裝置失效
C.互鎖裝置失效
D.變速裝置失效
A.變速桿下端球形工作面
B.變速桿定位銷及銷孔
C.變速叉及互鎖裝置
D.變速叉軸自鎖裝置
最新試題
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉(zhuǎn)向沉重。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于()。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
()是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。