A.制動(dòng)粗暴
B.制動(dòng)拖滯
C.制動(dòng)卡滯
D.制動(dòng)過(guò)大
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A.0.45-0.50mm
B.0.25-0.40mm
C.0.20-0.25mm
D.0.10-0.20mm
A.磨擦力急劇增大
B.磨擦力急劇減小
C.磨擦系數(shù)急劇增大
D.磨擦系數(shù)急劇減小
A.活塞與汽缸
B.單向閥
C.壓縮機(jī)曲軸與軸瓦
D.打氣泵皮帶過(guò)緊
A.24kPa
B.49kPa
C.98kPa
D.122kPa
A.主減速器損壞
B.差速器損壞
C.半軸拆斷
D.行星齒輪損壞
最新試題
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
節(jié)溫器打開后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過(guò)低。
輪胎噪聲中以（）為主。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。