A.改造
B.更新
C.大修
D.維護(hù)
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A.基本完好
B.完好車
C.待修車
D.停駛車
A.時(shí)間、地點(diǎn)、損失
B.地點(diǎn)、原因、損失
C.經(jīng)過、原因、損失
D.時(shí)間、地點(diǎn)、原因
A.運(yùn)行使用、檢測(cè)維護(hù)、事故處理
B.運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、交通事故、修理記錄
C.運(yùn)行記錄、交通事故、機(jī)械事故
D.年審記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、修理記錄
A.技術(shù)檔案
B.運(yùn)行記錄
C.運(yùn)行臺(tái)帳
D.統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳
A.標(biāo)牌和車架號(hào)
B.標(biāo)牌和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)
C.車輛外觀
D.隨車工具和附件
最新試題
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
輪胎噪聲中以()為主。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?