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A.零余額賬戶開立環(huán)節(jié)，賬戶屬性設(shè)置完成后，經(jīng)辦機(jī)構(gòu)立即將該賬戶進(jìn)行凍結(jié)，從系統(tǒng)上確保在經(jīng)當(dāng)?shù)厝嗣胥y行核準(zhǔn)之前，該賬戶不會(huì)發(fā)生支付業(yè)務(wù)
B.支付確認(rèn)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)《財(cái)政資金支付憑證》與系統(tǒng)查詢信息是否一致
C.嚴(yán)格控制從零余額賬戶向本-單位及上下級(jí)單位轉(zhuǎn)款
D.零余額賬戶每日營(yíng)業(yè)終了余額應(yīng)為零
A.指定專人負(fù)責(zé)辦理國(guó)庫業(yè)務(wù)，加強(qiáng)復(fù)核制度，完善內(nèi)控監(jiān)督機(jī)制
B.根據(jù)國(guó)庫業(yè)務(wù)“八項(xiàng)規(guī)定”、“2枚印章”工作要求，應(yīng)認(rèn)真履行國(guó)庫經(jīng)收職責(zé)，增強(qiáng)服務(wù)、責(zé)任意識(shí)
C.在收納海關(guān)稅款當(dāng)日、最遲下一個(gè)工作日上午之前辦理報(bào)解手續(xù)，及時(shí)準(zhǔn)確地將款項(xiàng)劃至指定國(guó)庫
D.同時(shí)各支行應(yīng)加強(qiáng)對(duì)海關(guān)繳款書票據(jù)要素的審核
最新試題
根據(jù)以下數(shù)字規(guī)律，空缺處應(yīng)填入的是（）。1，1，2，3，5，（），13
河道上有A、b 兩個(gè)碼頭相距540公里，在同一時(shí)刻，甲游輪從b 碼頭逆流駛往A 碼頭，乙游輪從A 碼頭順流駛往b 碼頭，相遇后又經(jīng)過4個(gè)小時(shí)，甲到達(dá)A 碼頭，已知甲游輪的靜水速度是66公里/小時(shí)，乙游輪的靜水速度是42公里/小時(shí)，水流速度是（）公里/小時(shí)。
甲、乙、丙三個(gè)車間共有員工232人，丙車間的員工數(shù)等于甲車間的員工數(shù)加乙車間員工數(shù)的1/5，也等于乙車間員工數(shù)加上甲車間員工數(shù)的40%，丙車間有員工（）人。
銀行內(nèi)部專用賬戶應(yīng)按照“業(yè)務(wù)誰主管，賬戶誰負(fù)責(zé)”的原則確定賬戶的業(yè)務(wù)主管部門。
項(xiàng)目組討論決定，根據(jù)大家目前的進(jìn)度，這個(gè)項(xiàng)目必然不能按時(shí)完成。這句話的意思是（）。
尾箱實(shí)行錢賬分管、雙人管庫、雙人運(yùn)鈔、換人復(fù)核。
某車計(jì)劃以速度v 從甲地開往乙地，t 小時(shí)后可以到達(dá)，如果速度提高50%，可以節(jié)約半個(gè)小時(shí)，如果以原速行駛50公里后，速度降低20%，則比原計(jì)劃晚到12分鐘，甲乙兩地之間的距離是（）公里。
辦理現(xiàn)金交接時(shí)，交接人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接手續(xù)，識(shí)別押運(yùn)公司運(yùn)鈔員（解款員）身份；檢查箱體、鎖、封是否正常，逐一掃描領(lǐng)繳款箱條碼，核點(diǎn)鈔箱或現(xiàn)金是否與CIBS系統(tǒng)資料一致，上述所有核驗(yàn)檢查無誤后，雙方在手工交接登記簿上進(jìn)行交接確認(rèn)。
按照發(fā)生錯(cuò)款的原因，現(xiàn)金出納業(yè)務(wù)錯(cuò)款可分為：（）
根據(jù)以下數(shù)字規(guī)律，空缺處應(yīng)填入的是（）。1、3、7、15、31、（）。