A、負(fù)載
B、啟動(dòng)
C、空轉(zhuǎn)
D、手動(dòng)
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你可能感興趣的試題
A、車床
B、壓力機(jī)
C、磨床
D、銑床
A、斷電觸點(diǎn)
B、配電器
C、分電器
D、點(diǎn)火線圈
A、制動(dòng)踏板軸卡滯
B、兩輪制動(dòng)間隙不一致
C、制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口
D、制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠
A、輪胎氣壓過(guò)高
B、輪胎氣壓過(guò)低
C、車輪轉(zhuǎn)向角不正確
D、車輪前束不正確
A、減振器性能減弱
B、前懸掛移位
C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
D、車架變形
最新試題
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。