A．船舶不再出現(xiàn)S航跡，直線運行
B．只能減小S航跡的振幅，但不可能消除
C．減輕工作人員的勞動強度，但增加了S航跡的振幅
D．如果系統(tǒng)的靈敏度太高，在大風浪的天氣里，舵機投入次數(shù)太少，S航跡振幅加大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．單動舵操舵時，操舵手柄手扳舵轉(zhuǎn)，手放舵停
B．單動舵操舵是一個開環(huán)式的控制方式
C．單動舵操舵是按偏差原則進行調(diào)節(jié)的操舵自動跟蹤系統(tǒng)
D．單動舵操舵時，操舵手柄左舵左扳，回舵右扳；右舵右扳，回舵左板
A．自動、隨動和應急三種操舵方式，只能在自動、隨動之間選擇切換
B．自動、隨動和應急三種操舵方式，只能在自動、應急之間選擇切換
C．自動、隨動和應急三種操舵方式，只能在隨動、應急之間選擇切換
D．自動、隨動和應急三種操舵方式，并能方便地在三者之間選擇切換
A．自動和隨動兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
B．應急和隨動兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
C．自動和應急兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
D．自動、隨動和應急三種操舵方式，并能方便地選擇切換
A．允許電動舵機的拖動電動機堵轉(zhuǎn)1min
B．只在駕駛臺設有一個操縱裝置
C．舵葉偏轉(zhuǎn)極限角一般為35°，到達該角度，限位開關動作
D．拖動電動機應具有較強的過載能力
A．應設有專用的柴油發(fā)電裝置向舵機供電以保證供電可靠
B．電動舵機的拖動電動機不允許發(fā)生堵轉(zhuǎn)
C．通常分左、右兩舷饋線向舵機供電，其中之一與應急電源相連
D．拖動電動機的過載能力較差
最新試題
額定電壓為110/24V變壓器，若將原邊繞組接于220V交流電源上，其結(jié)果如何？若將220/24V的變壓器接于110V交流電源上，其結(jié)果又將如何？
為保證舵機的工作可靠、操作靈便，自動操舵儀應包括（）。
下列對船舶舵機的電力拖動與控制裝置敘述錯誤的是（）。
變壓器空載時，原邊加額定電壓，雖然原邊電阻中r1很小，可空載電流并不大，為什么？
根據(jù)常見的控制規(guī)律將舵機分為比例舵、比例積分舵、比例微分舵、比例積分微分舵。一般來說，控制方案最佳的是（）。
舵機的電力拖動系統(tǒng)應設置至少（）個控制站（臺）；其控制系統(tǒng)應保證各控制站（臺）（）同時操作。
根據(jù)圖所示的簡化等效電路圖，列出電壓平衡方程式，并分別畫出感性及容性負載時的相量圖。
變壓器中主磁通和漏磁通的性質(zhì)和作用有什么不同？在分析變壓器時是怎樣反映它們的作用的？
一臺50Hz的單相變壓器，若誤把原邊繞組接到與其額定電壓相同直流電源上，會發(fā)生什么現(xiàn)象？
感應電動勢的量值與哪些因素有關？勵磁阻抗Zm的物理意義如何？Xm的大小與哪些因素有關？