A.1
B.-1
C.1.2
D.-1.2
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A.企業(yè)行政管理費(fèi)
B.原材料
C.燃料和動(dòng)力費(fèi)
D.計(jì)件工資支出
A.市場(chǎng)價(jià)值與價(jià)值相比，更接近具體，價(jià)值比市場(chǎng)價(jià)值更加抽象
B.市場(chǎng)價(jià)值是由部門內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)而形成的商品的社會(huì)價(jià)值
C.市場(chǎng)價(jià)值是由行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)而形成的商品的社會(huì)價(jià)值
D.市場(chǎng)價(jià)值決定于生產(chǎn)商品所耗費(fèi)的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)
A.物質(zhì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所必須具備的基本因素。
B.人們生產(chǎn)或生活過(guò)程中所必需的基本因素。
C.社會(huì)生產(chǎn)和人類生活的基本物質(zhì)條件。
D.人們生活所需的最低水平。
A.商品價(jià)格和服務(wù)價(jià)格
B.服務(wù)價(jià)格和盈利價(jià)格
C.盈利價(jià)格、保本價(jià)格、虧損價(jià)格
D.商品價(jià)格、生產(chǎn)要素價(jià)格、服務(wù)價(jià)格
A、偏遠(yuǎn)的地區(qū)
B、經(jīng)濟(jì)極度落后的地區(qū)
C、九龍（香港）
D、漢正街（武漢）
最新試題
短期投資的價(jià)格鑒證，對(duì)于公開掛牌交易的有價(jià)證券，可按價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日的收盤價(jià)計(jì)算確定價(jià)格鑒證值；不能公開交易的有價(jià)證券，可按其本金加持有期利息計(jì)算價(jià)格鑒證值。
價(jià)格鑒證產(chǎn)生的原因（）
專家針對(duì)價(jià)格鑒證標(biāo)的的價(jià)格提出意見或建議后，價(jià)格鑒證人員應(yīng)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法對(duì)專家意見進(jìn)行分析處理，形成價(jià)格鑒證人員自己的意見。常用的方法有（）
整體資產(chǎn)價(jià)格鑒證是把企業(yè)的各項(xiàng)獲利要素有機(jī)聯(lián)系在一起進(jìn)行價(jià)值估算的，也可以是從企業(yè)的實(shí)際賬面價(jià)值對(duì)各項(xiàng)獲利要素的簡(jiǎn)單加總求和。
一種新的、更為先進(jìn)、更經(jīng)濟(jì)的無(wú)形資產(chǎn)出現(xiàn)，這種新的無(wú)形資產(chǎn)可以替代舊的無(wú)形資產(chǎn)，使采用原無(wú)形資產(chǎn)無(wú)利可圖時(shí)，原有無(wú)形資產(chǎn)價(jià)值就喪失了。
（）是整個(gè)鑒證階段的關(guān)鍵，它直接影響鑒證結(jié)論的合理性和準(zhǔn)確度，是做好車損鑒證工作的基礎(chǔ)。
對(duì)上市股票的價(jià)格鑒證，在正常情況下一般可以采用市場(chǎng)法，按照價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日的平均價(jià)確定價(jià)格鑒證值。
當(dāng)債券可以在市場(chǎng)上自由買賣、貼現(xiàn)時(shí)，債券的（）就是債券的價(jià)格鑒證值。
超儲(chǔ)積壓物資的價(jià)格鑒證對(duì)其中失效、變質(zhì)、殘損、報(bào)廢、無(wú)用的，應(yīng)通過(guò)分析計(jì)算，扣除相應(yīng)的貶值額后，確定價(jià)格鑒證值。
車損鑒證的范圍除了要考慮車輛、車載貨物、交通設(shè)施和第三人財(cái)產(chǎn)的直接損失外，還要考慮其他損失如人身傷害、施救費(fèi)用等。