A.財政部門
B.國家
C.社會
D.機關(guān)
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A.到岸價格
B.離岸價格
C.抵岸價格
D.成本加運費價格
A.換匯成本
B.出口總成本
C.盈虧額
D.出口退稅
A.貿(mào)易自由化
B.貿(mào)易民主化
C.貿(mào)易規(guī)范化
D.管理科學(xué)化
A.匯率
B.關(guān)稅
C.出口退稅
D.出口
A.降低中央銀行再貼現(xiàn)率
B.采取獎出限入的國際貿(mào)易政策
C.動用國家外匯儲備
D.本國貨幣貶值
A.貼水
B.升水
C.順差
D.逆差
A.有形貿(mào)易
B.無形貿(mào)易
C.專門貿(mào)易
D.出口貿(mào)易
A.5.41%
B.4.17%
C.3.52%
D.2.88%
A.財政收支狀況和主要商品供求差率
B.價格總水平和失業(yè)水平
C.失業(yè)水平和主要商品供求差率
D.財政收支狀況和經(jīng)濟增長速度
A.危機階段
B.復(fù)蘇階段
C.蕭條階段
D.滯脹階段
最新試題
用低值易耗品直接采用市場法進行鑒證,在庫低值易耗品直接根據(jù)現(xiàn)行購置或制造價格加上合理的其他費用鑒證值。
當(dāng)債券可以在市場上自由買賣、貼現(xiàn)時,債券的()就是債券的價格鑒證值。
對上市股票的價格鑒證,在正常情況下一般可以采用市場法,按照價格鑒證基準日的平均價確定價格鑒證值。
經(jīng)鑒定需更換的配件必須與原配件相似,原來車上使用的是進口配件,可以選擇類似的國產(chǎn)配件的價格鑒證損失價值。
收益變動模式可能是增長的、平穩(wěn)的或遞減的,變動趨勢必須是一致的。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛,一般需要進行拆解檢驗,以便準確確定車輛損失價值。
無形資產(chǎn)轉(zhuǎn)出的凈減收益一般指在無形資產(chǎn)尚能發(fā)揮作用期間減少的凈現(xiàn)金流量。
短期投資的價格鑒證,對于公開掛牌交易的有價證券,可按價格鑒證基準日的收盤價計算確定價格鑒證值;不能公開交易的有價證券,可按其本金加持有期利息計算價格鑒證值。
完全毀壞是指毀壞財物在現(xiàn)有技術(shù)條件下無法修復(fù);部分毀壞是指毀壞財物可以修復(fù),并且修復(fù)后能正常使用的。
以下是價格評估和價格鑒定結(jié)論書主要內(nèi)容的()