A、信息的及時(shí)性
B、信息的準(zhǔn)確性
C、信息的適用性
D、安全信息流
E、信息的傳遞性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、無(wú)隱患管理理論
B、風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)理論
C、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論
D、FTA故障樹(shù)分析理論
E、系統(tǒng)可靠性理論
A、人機(jī)可靠性理論
B、重大隱患控制理論
C、系統(tǒng)可靠性理論
D、ETA事件樹(shù)分析理論
E、無(wú)隱患管理理論
A、《沖壓車間安全生產(chǎn)規(guī)則》
B、《冷沖壓安全規(guī)程》
C、《磨削機(jī)械安全規(guī)程》
D、《壓力機(jī)用光線式安全裝置技術(shù)條件》
E、《起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》
A、《體力勞動(dòng)強(qiáng)度分級(jí)》
B、《高溫作業(yè)分級(jí)》
C、《企業(yè)職工傷亡事故分類》
D、《生產(chǎn)性粉塵危害程度分級(jí)》
E、《橡膠生產(chǎn)配煉車間防塵規(guī)程》
A、《固定式鋼直梯》
B、《固定式鋼斜梯》
C、《固定式工業(yè)防護(hù)欄桿》
D、《固定式鋼平臺(tái)》
E、《固定式防護(hù)欄桿》
最新試題
一般二氧化碳系統(tǒng)都由先導(dǎo)閥、()、氣動(dòng)閥組成施放部分。
舟車式泡沫滅火器適用于()火災(zāi),不適用于撲救()火災(zāi)。
二氧化碳起動(dòng)區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)記,說(shuō)明()。
大氣中氧的含量通常為()%。
二氧化碳滅火系統(tǒng)中配管系統(tǒng)由()構(gòu)成。
逃生通道分為()。
為使閥門開(kāi)啟可靠,一般二氧化碳瓶頭閥大都具有()裝置。
舟車式泡沫滅火器使用時(shí)()使用。
()靠電爆管或電磁閥直接開(kāi)啟選擇閥活門。
平臺(tái)上沿逃生通道還布置有()的指示標(biāo)牌,箭頭方向?yàn)椋ǎ?/p>