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A.1/6
B.1/5
C.1/4
D.1/3
A.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人
C.總監(jiān)理工程師
D.項(xiàng)目經(jīng)理
最新試題
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,管廊的隧道模板施工時(shí),模板臺(tái)車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過(guò)()。
基于()的施工方案是智能建造的模式。
裝配式建筑的圍護(hù)墻體連接施工時(shí),施工人員首先應(yīng)該根據(jù)()將密封條或者PE棒牢牢粘貼在樓面上,然后慢慢地將PC板放下。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,建立工程總承包項(xiàng)目物資全過(guò)程監(jiān)管平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)為()和決策者提供物資全過(guò)程監(jiān)管支撐。
城市更新應(yīng)遵循的原則主要包括()。
在竣工驗(yàn)收階段,綠色建筑工程依據(jù)(),在單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上,對(duì)審查或評(píng)價(jià)結(jié)果執(zhí)行情況進(jìn)行驗(yàn)收,并在工程竣工備案前完成。
企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成中,中間支撐層包括()。
項(xiàng)目的()規(guī)定了業(yè)主方和承包方之間的責(zé)任、利益、風(fēng)險(xiǎn),具有法律約束力。
不屬于服務(wù)于城市境內(nèi)的輕型化鐵路系統(tǒng)的是()。
增加施工現(xiàn)場(chǎng)水資源回收利用裝置,車輛清洗用水、機(jī)械清洗用水等環(huán)節(jié)建立回收再利用系統(tǒng),提高水資源()。