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A、平均先進(jìn)
B、平均水平
C、先進(jìn)平均
D、先進(jìn)合理
A、路基土石方的運(yùn)輸或路面和面層混合料運(yùn)輸
B、橋涵構(gòu)件運(yùn)輸
C、計(jì)算材料運(yùn)雜費(fèi)時(shí)材料的運(yùn)輸
D、計(jì)算材料運(yùn)雜費(fèi)時(shí)，運(yùn)距小于10Km且自辦運(yùn)輸?shù)牟牧线\(yùn)輸
A、單位工程概算
B、預(yù)備費(fèi)
C、建設(shè)單位管理費(fèi)
D、間接費(fèi)
A、供銷部門手續(xù)費(fèi)
B、材料采購(gòu)及保管費(fèi)
C、材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)
D、材料的二次搬運(yùn)費(fèi)
A、3%
B、5%
C、8%
D、12%
最新試題
項(xiàng)目法人應(yīng)該是（）形式。
當(dāng)運(yùn)用工作日寫實(shí)法檢查定額的執(zhí)行情況時(shí)，通常需要測(cè)定（）次。
在用路線價(jià)法進(jìn)行土地評(píng)估時(shí)，路線法一般是指（）。
關(guān)于造價(jià)工程師職業(yè)的說(shuō)法，正確的是（）
國(guó)家應(yīng)通過(guò)運(yùn)用（）等金融手段，從源頭上及時(shí)和靈活的調(diào)節(jié)流入固定資產(chǎn)領(lǐng)域的信貸資金量，實(shí)現(xiàn)對(duì)投資總量的調(diào)控。
采用全費(fèi)用綜合單價(jià)法確定工程造價(jià)時(shí)，計(jì)算式為（）。
更新重置成本是（）構(gòu)建相同功能的全新資產(chǎn)所需要的成本。
某新建高等院校，學(xué)生人數(shù)約為6000人，此建設(shè)項(xiàng)目屬于（）項(xiàng)目。
國(guó)外工程的建設(shè)程序大致可劃分為（）。
某設(shè)備購(gòu)入5年，各部分性能良好，購(gòu)入同樣功能設(shè)備的現(xiàn)時(shí)價(jià)格為4.5萬(wàn)元，預(yù)計(jì)總使用年限為15年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4%，經(jīng)測(cè)算該設(shè)備存在功能性貶值2%，用重置成本法評(píng)估該設(shè)備的價(jià)格為（）。