A.經(jīng)營風(fēng)險越大
B.經(jīng)營風(fēng)險越小
C.邊際貢獻(xiàn)越大
D.經(jīng)營杠桿系數(shù)越大
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A.資金籌集費通常在籌集資金時一次性發(fā)生，因此在計算資本成本時可作為籌資額的減項
B.資本成本可以作為衡量企業(yè)經(jīng)營成果的尺度
C.在進(jìn)行追加籌資決策時，需要使用邊際資本成本
D.并非所有的融資方式在計算資本成本時都考慮籌資費用
A．在息稅前利潤不變的情況下，改變不同的資本與負(fù)債間的結(jié)構(gòu)比例對所有者權(quán)益的影響，是財務(wù)杠桿效益的一種形態(tài)
B．每股盈余的增長率＝財務(wù)杠桿系數(shù)X息稅前利潤增長率
C．在現(xiàn)有負(fù)債結(jié)構(gòu)比例不變的情況下，由于息稅前利潤的變動而對所有者權(quán)益的影響，是財務(wù)杠桿效益的一種形態(tài)
D．財務(wù)杠桿系數(shù)越大，則表明籌資風(fēng)險越大，其負(fù)債籌資的杠桿效益也越大
最新試題
下列銀行中為特定企業(yè)提供政策性貸款的是（）。
下列運輸企業(yè)的費用中，屬于財務(wù)費用的有（）。
鐵路運輸進(jìn)款按其與客貨運輸業(yè)務(wù)的關(guān)系分為（）。
按投資時間長短，無形資產(chǎn)投資屬于（）。
關(guān)于運輸企業(yè)利潤的構(gòu)成，下列說法錯誤的是（）。
下列項目中，不列入財務(wù)費用的項目是（）。
企業(yè)的股票價格受外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境影響，影響企業(yè)股票價格的內(nèi)部因素主要有（）。
下列費用中，不可劃入營業(yè)費用的是（）。
（）主要用以補償鐵路運輸企業(yè)成本費用的部分，是鐵路運輸企業(yè)維持生產(chǎn)和自我發(fā)展所需資金的主要來源。
企業(yè)對外間接投資的主要方式有（）。