單項(xiàng)選擇題船舶常用的報(bào)警系統(tǒng),按所使用的電路器件種類可分為()。

A.有觸點(diǎn)報(bào)警系統(tǒng)和無(wú)觸點(diǎn)報(bào)警系統(tǒng)
B.聲音報(bào)警系統(tǒng)和閃光報(bào)警系統(tǒng)
C.主機(jī)報(bào)警系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)報(bào)警系統(tǒng)
D.溫度報(bào)警系統(tǒng)和壓力報(bào)警系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題下列火警探測(cè)器中,機(jī)理上采用波紋片(膜、板)感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是()。

A.定溫式火警探測(cè)器
B.差溫式火警探測(cè)器
C.感煙管式火災(zāi)探測(cè)器
D.離子式感煙探測(cè)器

2.單項(xiàng)選擇題船舶火災(zāi)報(bào)警器中同一分路的中間探測(cè)器和終端探測(cè)器相比較,()。

A.后者具有探測(cè)器線路自動(dòng)監(jiān)測(cè)并兼容中間探測(cè)器功能
B.多個(gè)功能完全
C.分別用于檢測(cè)煙霧濃度、溫度值
D.分別用于檢測(cè)溫度值、煙霧濃度

3.單項(xiàng)選擇題若將火災(zāi)報(bào)警器同一分路的中間探測(cè)器和終端探測(cè)器對(duì)調(diào),()。

A.報(bào)警器報(bào)警
B.不能對(duì)整個(gè)分路進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)其是否正常
C.完全可以
D.探測(cè)器整定值發(fā)生變化

5.單項(xiàng)選擇題船舶火警報(bào)警系統(tǒng)中使用的破玻璃報(bào)警器屬于()。

A.定溫式溫度探測(cè)器
B.差溫式溫度探測(cè)器
C.感煙探測(cè)器
D.手動(dòng)報(bào)警裝置

9.單項(xiàng)選擇題常用的氣、液壓力敏感彈性元件有()。

A.波紋管和彈簧管
B.彈簧片和彈簧管
C.彈簧片和波紋管
D.彈簧和彈簧片

10.單項(xiàng)選擇題報(bào)警器是自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備,其每一路輸入一般是()。

A.?dāng)?shù)個(gè)不同型號(hào)的火警探測(cè)器串聯(lián)
B.?dāng)?shù)個(gè)不同類號(hào)的火警探測(cè)器并聯(lián)
C.一個(gè)火警探測(cè)器
D.?dāng)?shù)個(gè)同型號(hào)的火警探測(cè)器

最新試題

在船上常采用()作為監(jiān)控冷卻系統(tǒng)溫度(40~60℃)的元件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火警(消防)報(bào)警系統(tǒng)本身故障的聲、光報(bào)警信號(hào)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用煙氣粒子吸附被放射線電離的導(dǎo)電離子的多少檢測(cè)()的火警探測(cè)器稱為()探測(cè)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶火警報(bào)警系統(tǒng)中使用的破玻璃報(bào)警器屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)速發(fā)電機(jī)常用于船舶機(jī)艙有關(guān)設(shè)備的()監(jiān)測(cè)上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一種火警探測(cè)器是利用火災(zāi)前兆的熱效應(yīng),當(dāng)溫度超過(guò)限定值時(shí)發(fā)出火警信號(hào),稱為()火警探測(cè)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)變式(包括金屬片式和壓阻式)傳感器可用來(lái)監(jiān)測(cè)()并將其轉(zhuǎn)換為()信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

消防報(bào)警系統(tǒng)和機(jī)艙組合式報(bào)警系統(tǒng),二者()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

差溫式火警探測(cè)器是在()情況下給出火警信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

體積小、感溫靈敏度很高,可置人狹窄的空隙、腔體、內(nèi)孔等處檢測(cè)溫度,在船上常用于軸承溫度的監(jiān)測(cè)、熱保護(hù)報(bào)警電路和火災(zāi)報(bào)警的靈敏元件,這就是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題