單項(xiàng)選擇題無人機(jī)艙單元組合報(bào)警系統(tǒng),由分組單元送出的延伸報(bào)警,有重復(fù)報(bào)警功能,即延伸處所雖已有人聲應(yīng)答消音,但當(dāng)()時(shí)將重復(fù)報(bào)警。

A.船長(zhǎng)室無應(yīng)答
B.機(jī)艙延時(shí)無人應(yīng)答
C.駕駛臺(tái)無應(yīng)答
D.輪機(jī)長(zhǎng)室無應(yīng)答


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2.單項(xiàng)選擇題無論是對(duì)持續(xù)故障或短暫故障的報(bào)警,組合報(bào)警系統(tǒng)的聲應(yīng)答和光應(yīng)答的作用是()。

A.聲應(yīng)答消音,光應(yīng)答消光
B.光應(yīng)答改變燈光狀態(tài),與聲應(yīng)答無關(guān)
C.光應(yīng)答使閃光變平光,與故障狀態(tài)無關(guān)
D.聲應(yīng)答后光應(yīng)答才起作用,兩者有連鎖關(guān)系

3.單項(xiàng)選擇題單元組合報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出故障報(bào)警后,故障又自行消失,若在光應(yīng)答()故障自行消失,則報(bào)警燈()。

A.前/隨即熄滅
B.后/抉閃變饅閃
C.后/快閃變平光
D.前/也隨之快閃變慢閃

4.單項(xiàng)選擇題單元組合報(bào)警系統(tǒng)的燈光快閃報(bào)警,表明(),經(jīng)()、()之后燈光()。

A.持續(xù)故障/聲應(yīng)答/光應(yīng)答/熄滅
B.持續(xù)故障/聲應(yīng)答/光應(yīng)答/變?yōu)槠焦?br /> C.未聲應(yīng)答/消音/光慢閃/變?yōu)槠焦?br /> D.持續(xù)故障/光應(yīng)答/聲應(yīng)答/變?yōu)槠焦?/p>

最新試題

船舶火災(zāi)報(bào)警器中同一分路的中間探測(cè)器和終端探測(cè)器相比較,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶火警報(bào)警系統(tǒng)中使用的破玻璃報(bào)警器屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

體積小、感溫靈敏度很高,可置人狹窄的空隙、腔體、內(nèi)孔等處檢測(cè)溫度,在船上常用于軸承溫度的監(jiān)測(cè)、熱保護(hù)報(bào)警電路和火災(zāi)報(bào)警的靈敏元件,這就是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

波紋管這種壓力敏感彈性元件()作為()傳感器的組成元件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

常用監(jiān)測(cè)船舶柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的非接觸式轉(zhuǎn)速傳感器是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)變式(包括金屬片式和壓阻式)傳感器可用來監(jiān)測(cè)()并將其轉(zhuǎn)換為()信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一種火警探測(cè)器是利用火災(zāi)前兆的熱效應(yīng),當(dāng)溫度超過限定值時(shí)發(fā)出火警信號(hào),稱為()火警探測(cè)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船上常采用()作為監(jiān)控冷卻系統(tǒng)溫度(40~60℃)的元件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶干貨艙自動(dòng)探火和報(bào)警系統(tǒng)多采用煙氣管道()探測(cè)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用火災(zāi)前兆空氣急劇熱膨脹推動(dòng)彈性金屬波紋膜片接通觸點(diǎn)而發(fā)出火警信號(hào)的是一種()型火警探測(cè)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題