A.離心式
B.測(cè)速發(fā)電機(jī)式
C.磁電脈沖式
D.光電式
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A.火情
B.壓力
C.轉(zhuǎn)速
D.溫度
A.形變/電
B.煙氣濃度/電阻值
C.加速度/電阻值
D.溫度/電
A.只能/壓力
B.只能/溫度
C.可以/溫度或壓力
D.不能/溫度
A.波紋管和彈簧管
B.彈簧片和彈簧管
C.彈簧片和波紋管
D.彈簧和彈簧片
A.電容
B.壓電
C.電感
D.電位器
最新試題
船舶火災(zāi)報(bào)警器中同一分路的中間探測(cè)器和終端探測(cè)器相比較,()。
利用火災(zāi)前兆空氣急劇熱膨脹推動(dòng)彈性金屬波紋膜片接通觸點(diǎn)而發(fā)出火警信號(hào)的是一種()型火警探測(cè)器。
報(bào)警器是自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備,是整個(gè)系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接();輸出端連接()。
具有簡(jiǎn)單、可靠、精度高、并適于遠(yuǎn)距離傳送溫度信號(hào)等優(yōu)點(diǎn),常用來(lái)檢測(cè)船舶動(dòng)力裝置箱體內(nèi)、管路內(nèi)的高溫氣體、蒸汽或液體介質(zhì)溫度的元件是()。
船舶火警報(bào)警系統(tǒng)中使用的破玻璃報(bào)警器屬于()。
常用監(jiān)測(cè)船舶柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的非接觸式轉(zhuǎn)速傳感器是()。
當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生斷線故障的同時(shí)又有火警發(fā)生,則火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行()報(bào)警。
下列火警探測(cè)器中,機(jī)理上采用波紋片(膜、板)感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是()。
消防報(bào)警系統(tǒng)和機(jī)艙組合式報(bào)警系統(tǒng),二者()。
差溫式火警探測(cè)器是在()情況下給出火警信號(hào)。