A.5個(gè)、0.1MPa
B.5個(gè)、1MPa
C.10個(gè)、0.1MPa
D.10個(gè)、1MPa
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A.350mm×100mm×20mm
B.350mm×150mm×20mm
C.250mm×150mm×20mm
D.250mm×100mm×20mm
A.邊長為100mm的立方體
B.邊長為50mm的立方體
C.直徑和高度均為50mm的圓柱體
D.邊長為50mm的立方體或直徑、高度均為50mm的圓柱體
A.100mm×50mm×50mm
B.150mm×50mm×50mm
C.200mm×50mm×50mm
D.250mm×50mm×50mm
A.中心棒直徑為(20±1)mm
B.中心棒包裹橡膠厚度為(5±1)mm
C.與浮雕面接觸的中心棒上再墊一層厚度為(5±1)mm橡膠層
D.中心棒必須固定不可有擺動(dòng)
A..20℃無裂紋
B.-10℃無裂紋
C.-25℃無裂紋
D.-5℃無裂紋
最新試題
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用橫向刻(拉)槽。
必須保證室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的試驗(yàn)材料與現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)層填料是同種材料,測(cè)得的壓實(shí)度才有意義。
短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測(cè)。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗(yàn)測(cè)試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計(jì)算所得。
土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示,其現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)與室內(nèi)試驗(yàn)方法原理相同。
水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)。
靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時(shí),率定系數(shù)一樣。
水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對(duì)彎拉強(qiáng)度起主要作用。
水泥混凝土面層刻(拉)槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后,混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。