A.采購(gòu)
B.供應(yīng)物流
C.生產(chǎn)物流
D.回收物流
E.銷售物流
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下列說(shuō)法正確的是:()
A.物流解決了生產(chǎn)和消費(fèi)相分離后存在的社會(huì)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔
B.產(chǎn)品或商品在時(shí)間和空間上流動(dòng)的全過(guò)程簡(jiǎn)稱物流
C.商物分離是物流科學(xué)賴以存在的先決條件
D.我們現(xiàn)在所說(shuō)的物流(Logistics)和物流發(fā)展初期軍事后勤學(xué)派的Logistics意義是一樣的
E.物流的特征是物品的運(yùn)動(dòng)和停滯
A.服務(wù)水平最高
B.物流成本最低
C.質(zhì)量最好
D.時(shí)間最短
E.物流合理化
A.時(shí)間效用
B.空間效用
C.形體效用
D.場(chǎng)所效用
E.流通效用
A.企業(yè)自營(yíng)物流
B.商業(yè)企業(yè)物流
C.工業(yè)企業(yè)物流
D.第三方物流
E.廢品回收企業(yè)物流
最新試題
零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。
生活垃圾的物流難度比工業(yè)垃圾要大。
如果供應(yīng)商的能力穩(wěn)定且具有較大的彈性,信譽(yù)可靠,則選擇多源供應(yīng)。
使用第三方物流是綠色運(yùn)輸?shù)姆椒ㄖ弧?/p>
生產(chǎn)作業(yè)布局對(duì)物流的效率具有重大的影響。
縱向一體化不涉及企業(yè)之間的產(chǎn)權(quán)交易。
對(duì)于B2B型電子商務(wù),自營(yíng)物流比例較高。
低劣的原材料及零部件是造成企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量隱患的重要原因。
虛擬企業(yè)具有適應(yīng)市場(chǎng)能力的高度靈活性。
只有當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)達(dá)到一定的規(guī)模時(shí),自營(yíng)物流才具有效率。