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A.正式階段
B.非正式階段
C.口頭溝通
D.雙向溝通
A.形成階段
B.磨合階段
C.規(guī)范階段
D.表現(xiàn)階段
最新試題
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,直螺紋套筒原材料采用45號(hào)鋼冷拔或冷軋精密無縫鋼管時(shí),其抗拉強(qiáng)度不應(yīng)大于()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,為了控制混凝土裂縫,可在混凝土中摻加短鋼纖維,鋼纖維的摻入能顯著提高混凝土的()。
增加施工現(xiàn)場水資源回收利用裝置,車輛清洗用水、機(jī)械清洗用水等環(huán)節(jié)建立回收再利用系統(tǒng),提高水資源()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,數(shù)據(jù)管理可通過信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)歸集、匯總、查詢,為()提供及時(shí)、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
不屬于服務(wù)于城市境內(nèi)的輕型化鐵路系統(tǒng)的是()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,為了控制混凝土裂縫,原材料選取中宜采用高性能()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,建立工程總承包項(xiàng)目物資全過程監(jiān)管平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)為()和決策者提供物資全過程監(jiān)管支撐。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,管廊的隧道模板施工時(shí),模板臺(tái)車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過()。
根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》規(guī)定,未經(jīng)申請(qǐng)人同意,行政機(jī)關(guān)及其工作人員、參與專家評(píng)審等人員不得披露申請(qǐng)人提交的()。
驗(yàn)收不合格的建筑在整改或重新評(píng)估后,仍無法滿足()的建筑,不得通過綠色建筑工程驗(yàn)收。