A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來風(fēng)險
D.特殊外來風(fēng)險
E.人為錯誤風(fēng)險
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.可保利益原則(保險利益原則)
B.最大誠信原則
C.補償原則
D.代位追償原則
E.重復(fù)保險的分攤原則
A.保險必須有危險存在
B.保險必須對危險事故造成的損失給以經(jīng)濟
C.保險必須有互助共濟
D.保險的分擔(dān)金必須合理
E.保險的風(fēng)險必需是可以控制的
A.海運運費
B.內(nèi)陸運輸費
C.堆場服務(wù)費
D.拼箱服務(wù)費
E.集散運輸費
A.定期
B.定船
C.定港
D.定航線
E.定費率
A.發(fā)送路運送費用
B.過境路運送費用
C.到達路運送費用
D.第一承運人的傭金費用
E.國際物流的保險費用
最新試題
企業(yè)可以憑借核心競爭力拓展新的經(jīng)營領(lǐng)域。
供應(yīng)鏈管理模式下,專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險較高。
一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品。
只有當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營達到一定的規(guī)模時,自營物流才具有效率。
沒有看板也可以向下游運送產(chǎn)品。
MRPII主要面向企業(yè)外部資源進行管理。
過量的庫存可能掩蓋生產(chǎn)過程中存在的問題。
對于功能性產(chǎn)品而言,銷售物流優(yōu)化的重點是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費用。
專業(yè)化分工能夠帶來職能效率的提高。
對于創(chuàng)新性產(chǎn)品而言,銷售物流優(yōu)化的重點是提高物流速度。