A、施工組織總設(shè)計(jì)
B、單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)
C、單位工程施工組織設(shè)計(jì)
D、分部（分項(xiàng)）施工組織設(shè)計(jì)E.檢驗(yàn)批施工組織設(shè)計(jì)
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A.招標(biāo)文件
B.同類項(xiàng)目的相關(guān)資料
C.項(xiàng)目管理規(guī)劃大綱
D.工程合同及相關(guān)文件
A.項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃
B.項(xiàng)目管理合同規(guī)劃
C.項(xiàng)目管理檢查規(guī)劃
D.項(xiàng)目管理流程規(guī)劃
A.（1）（2）（3）（4）
B.（1）（2）（4）（3）
C.（2）（1）（3）（4）
D.（2）（1）（4）（3）
A.基礎(chǔ)性
B.實(shí)施性
C.技術(shù)性
D.綱領(lǐng)性
A.施工方
B.施工總承包方
C.業(yè)主方
D.業(yè)主方和總承包方
最新試題
基于（）的施工方案是智能建造的模式。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管理信息平臺(tái)對(duì)深化設(shè)計(jì)、材料管理、生產(chǎn)工序的情況進(jìn)行集中管控，并能通過(guò)施工預(yù)拼裝管理提高施工（）。
在竣工驗(yàn)收階段，綠色建筑工程依據(jù)（），在單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上，對(duì)審查或評(píng)價(jià)結(jié)果執(zhí)行情況進(jìn)行驗(yàn)收，并在工程竣工備案前完成。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，直螺紋套筒原材料采用45號(hào)鋼冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管時(shí)，其抗拉強(qiáng)度不應(yīng)大于（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》規(guī)定，未經(jīng)申請(qǐng)人同意，行政機(jī)關(guān)及其工作人員、參與專家評(píng)審等人員不得披露申請(qǐng)人提交的（）。
在綠色施工評(píng)價(jià)的實(shí)施中，（）評(píng)價(jià)是綠色施工評(píng)價(jià)中工作量最大，涉及內(nèi)容最多，工作最繁雜的評(píng)價(jià)，是評(píng)價(jià)的重點(diǎn)。
根據(jù)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB／T 50378-2019）的基本規(guī)定，綠色建筑評(píng)價(jià)應(yīng)以（）為評(píng)價(jià)對(duì)象。
不屬于服務(wù)于城市境內(nèi)的輕型化鐵路系統(tǒng)的是（）。
（）依靠我國(guó)巨大的廉價(jià)勞動(dòng)力資源，采取價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲取項(xiàng)目。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管廊的隧道模板施工時(shí)，模板臺(tái)車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過(guò)（）。