A.1894年為12155億元
B.1911年為178673億元
C.1920年為257929億元
D.1936年為544593億元（關(guān)內(nèi)）
E.1949年230592億元
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A.從無(wú)到有，1913年前中國(guó)沒(méi)有新式公路，1923年起開(kāi)始大規(guī)模修筑公路
B.1928年全國(guó)僅有公路29127公里，1930年發(fā)展到4.5萬(wàn)公里，1936通車?yán)锍虨?2.13公里
C.第一家航空公司成立于1929年
D.1935年時(shí)3家航空公司設(shè)立10余條通達(dá)全國(guó)的航線，里程超過(guò)168萬(wàn)公里
E.民航的主要業(yè)務(wù)是客運(yùn)
A.1919-1937年是年平均筑路最多的時(shí)期
B.1887-1919和1937-1944年年平均筑路為337公里
C.1917年全國(guó)鐵路運(yùn)輸量約為489517萬(wàn)噸公里
D.1935年達(dá)到1083765萬(wàn)噸公里
E.機(jī)車由1912年的600臺(tái)增至1935年的1243臺(tái)，牽引力從5340噸增至13535噸
A.1864-1903年進(jìn)出口帆船每年以6.3%的速度增長(zhǎng)
B.1914-1930年間，往來(lái)的帆船以每年4.4%的速度遞減
C.輪船由1887年的25398噸增加到1914年92549噸
D.川江航運(yùn)到1926年已經(jīng)全部實(shí)行輪運(yùn)
E.1914年以后，輪運(yùn)發(fā)展迅速，到1936年噸位增至576875噸
A.洋務(wù)運(yùn)動(dòng)初期，剛剛起步的近代工業(yè)在國(guó)民收入中還看不出其效益
B.20年代初期，由于民用工業(yè)的發(fā)展，近代工業(yè)開(kāi)始產(chǎn)生效益
C.到了1936年，由于此前私人投資的增加迅速增加到了13.12億元
D.洋務(wù)運(yùn)動(dòng)初期，剛剛起步的近代工業(yè)在國(guó)民收入中就顯示出其驚人的效益
E.20年代初期，由于軍事工業(yè)的發(fā)展，近代工業(yè)開(kāi)始產(chǎn)生效益
A.1887-1914年，近代工礦業(yè)的產(chǎn)值增加了1.57億元，傳統(tǒng)工業(yè)仍在增長(zhǎng)，但比重下降
B.1887-1914年，近代工礦業(yè)的產(chǎn)值增加了1.57億元，傳統(tǒng)工業(yè)保持不變，但比重下降
C.1914-1936年，近代工業(yè)迅猛發(fā)展，產(chǎn)值增加4倍多，舊式生產(chǎn)明顯下降
D.1914-1936年，舊式生產(chǎn)迅猛發(fā)展，產(chǎn)值增加4倍多，近代工業(yè)明顯下降
E.1914-1936年，近代工業(yè)迅猛發(fā)展，舊式生產(chǎn)明顯下降
最新試題
1995-1997年，在廣州南越國(guó)宮署遺址出土的一些銅錢(qián)，其中有秦至西漢初的半兩錢(qián)。昭平、貴縣、合浦、平樂(lè)賀縣等地的漢墓已發(fā)現(xiàn)有不少秦漢的半兩錢(qián)、五銖錢(qián)。在昭平縣風(fēng)清一號(hào)東漢墓出土了5種錢(qián)幣308枚，風(fēng)清二號(hào)東漢墓也出土了3個(gè)品種共553枚錢(qián)幣。由此可以推斷當(dāng)時(shí)（）。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在清朝前期的196年中，順治十二年至康熙二十二年實(shí)行比較嚴(yán)格的海禁，康熙五十六年至雍正五年實(shí)行了部分地區(qū)海禁，總計(jì)39年。乾隆二十二年后，歐美各國(guó)“在廣州收泊貿(mào)易”，南洋地區(qū)的國(guó)家到閩、浙、江海關(guān)貿(mào)易。這反映了清朝前期（）。
下圖是學(xué)者基于經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)測(cè)算出的清代康乾時(shí)期糧食產(chǎn)量相關(guān)數(shù)據(jù)，由此可知（）
下表是“1820—1939年間廣東沿海某鄉(xiāng)居民離鄉(xiāng)謀生情況統(tǒng)計(jì)表”。據(jù)此可知（）
南宋陳耆卿曾說(shuō)：“古有四民……士勤于學(xué)業(yè)，則可以取爵祿；農(nóng)勤于田畝，則可以聚稼穡；工勤于技巧，則可以易衣食；商勤于貿(mào)易，則可以積財(cái)貨。此四者皆百姓之本業(yè)?！边@反映了陳耆卿主張（）
下面為1912年和1921年中國(guó)近代面粉業(yè)生產(chǎn)能力比重圖。據(jù)此可知，這一時(shí)期（）
下面為宋代到清代中期江南25個(gè)市鎮(zhèn)橋梁建造情況統(tǒng)計(jì)圖（單位：座）。對(duì)該圖所反映現(xiàn)象分析正確的是（）
唐朝長(zhǎng)安的東市和西市跟坊一樣，四周皆有高大的圍墻。宋敏求《長(zhǎng)安志》記載其規(guī)模大，每個(gè)市約占2個(gè)坊的面積，市內(nèi)有4條大街，圍墻四面各有2個(gè)門(mén)，城門(mén)定時(shí)開(kāi)閉。這反映了當(dāng)時(shí)（）。
從漢朝史料來(lái)看，一些重要的物產(chǎn)名號(hào)往往輔以地名，如：“魯縞”、“齊紈”、“蜀錦”等，這反映漢朝（）。
民營(yíng)工商業(yè)在西漢初年已有相當(dāng)發(fā)展，但漢武帝以后民間資本被迫大量向農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移，以田莊為主要載體，以農(nóng)為主、工商為輔。這種變化說(shuō)明當(dāng)時(shí)（）。