A、以上海為起點(diǎn)的放射線狀干線公路
B、東西橫向干線公路
C、南北縱向干線公路
D、以北京為起點(diǎn)的放射線狀干線公路
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A、顏良
B、閻良
C、晏涼
D、燕良
A、pǔ
B、fǔ
C、bù
D、bǔ
A、教育措施
B、經(jīng)濟(jì)措施
C、管理措施
D、工程技術(shù)措施
A、實(shí)物流資金流
B、實(shí)物流信息流
C、資金流信息流
D、包裹信件
A、快遞實(shí)物傳遞網(wǎng)
B、快遞網(wǎng)絡(luò)
C、快遞信息網(wǎng)
D、快遞金融網(wǎng)
最新試題
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
對條碼污染不完整無法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
國際快件中,文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個以上卸貨點(diǎn)的汽車時,要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。