A.著陸
B.巡航
C.加速
D.下滑
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A.是一種滾轉(zhuǎn)的收斂模態(tài)
B.來回滾轉(zhuǎn),左右偏航的振蕩運(yùn)
C.急盤旋下降
D.是一個(gè)周期很長(zhǎng),衰減很慢的運(yùn)動(dòng)模態(tài)
A.飛機(jī)不具有靜穩(wěn)定性,但是具有動(dòng)穩(wěn)定性
B.飛機(jī)具有靜穩(wěn)定性,但不能判定是否具有動(dòng)穩(wěn)定性
C.飛機(jī)不具有動(dòng)穩(wěn)定性和靜穩(wěn)定性
D.不能判定具有靜穩(wěn)定性或動(dòng)穩(wěn)定性
A.方向穩(wěn)定性小于橫向穩(wěn)定性
B.方向穩(wěn)定性大于橫向穩(wěn)定性
C.方向穩(wěn)定性等于橫向穩(wěn)定性
D.與兩個(gè)穩(wěn)定性的匹配無關(guān)
A.保持不變
B.向左轉(zhuǎn)
C.向右轉(zhuǎn)
D.轉(zhuǎn)向不定
A.下反角
B.上反角
C.平機(jī)翼
D.與上下反角無關(guān)
最新試題
物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由物體的形狀、迎角、馬赫數(shù)、雷諾數(shù)確定。如果忽略粘性,物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由什么確定?()
通過斜激波熵(),通過膨脹波熵()。
馬赫數(shù)的平方正比于()
通過正激波的p2/p1=7.125,波前馬赫數(shù)M1=(),波后馬赫數(shù)M2=()。
關(guān)于超聲速線化小擾動(dòng)假設(shè),下列說法正確的是()
關(guān)于飛機(jī)跨聲速,下列說法不正確的是()
超聲速氣流中微弱擾動(dòng)源后馬赫錐之外的氣流()
完全氣體的定義是()
關(guān)于臨界馬赫數(shù),下述說法正確的是()
等熵過程除要求絕熱外,還要求()