A、企業(yè)的職業(yè)安全文化
B、建立完善的工傷預(yù)防措施
C、合理使用勞動防護(hù)用品
D、建立勞動衛(wèi)生職業(yè)病防治網(wǎng)
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A、工程技術(shù)措施
B、教育措施
C、管理措施
D、經(jīng)濟(jì)措施
A、建立勞動衛(wèi)生職業(yè)病防治網(wǎng)
B、技術(shù)革新、工藝改造
C、建立空氣中毒物濃度測定制度
D、建立工作前體檢，定期體檢制度
A、無過失責(zé)任
B、完全過失責(zé)任
C、部分過失責(zé)任
D、具體情況具體分析
A、護(hù)腰帶或護(hù)腰背心
B、口罩
C、防護(hù)手套
D、雨靴
A、國家貨幣、外幣
B、珍貴文物
C、藥品、名貴藥材
D、仿真武器
最新試題
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
按規(guī)定動作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運(yùn)單。
出口商要和（）一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個以上卸貨點(diǎn)的汽車時，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。