A、太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋
B、大西洋、太平洋、印度洋、北冰洋
C、太平洋、大西洋、北冰洋、印度洋
D、大西洋、太平洋、北冰洋、印度洋
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A、蚌(bèng)埠(bù),諸暨(jì)
B、宿(xhǔ)州(zhōu),滁(cú)州
C、鄞(yín)州,淄(zī)博
D、縉(jìn)云,上虞(yú)
A、20
B、30
C、40
D、50
A、冷卻法
B、窒息法
C、隔離法
D、化學(xué)抑制法
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最新試題
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗,與()的封發(fā)具有不同的流程。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計算機(jī)功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對,其原理與()比對是相同的。
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。
()必須要實行快件、清單、包牌三核對。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
()是進(jìn)出口雙方辦理報關(guān)納稅的重要依據(jù)。
包牌填寫時注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
按規(guī)定動作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。