單位時間內(nèi)襯片單位摩擦面積所耗散的能量，也稱單位功負荷或簡稱能量負荷
功率P從轉(zhuǎn)向搖臂軸輸入，經(jīng)轉(zhuǎn)向軸輸出所求得的效率
是指發(fā)動機、驅(qū)動橋和車身（或駕駛室）的相互關(guān)系和布置特點
制動器在單位輸入壓力或力的作用下所輸出的力或力矩
就是汽車能通過的地面突起的高度
在制動鼓或者制動盤的作用半徑R上所得到的摩擦力（Μμ/R）與輸入力F之比
最新試題
H點
汽車的燃油經(jīng)濟性
就乘用車布置而言，在側(cè)視圖上傳動軸應(yīng)該布置成（）形方案。
車架上平面線
側(cè)傾中心
汽車概念設(shè)計的主要工作包含有（）
按駕駛室與發(fā)動機相對位置的不同，貨車布置形式包括（）
道路交通法規(guī)的含義
標(biāo)準(zhǔn)
傳動系噪聲