A.扭簧比較儀
B.小型扭簧比較儀
C.杠桿齒輪比較儀
D.小型杠桿齒輪比較儀
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A.有端向螺紋
B.傘形
C.塔形
D.錐形
A.量棒
B.測(cè)砧
C.限位塊
D.測(cè)頭
A.尺寸測(cè)量
B.形狀測(cè)量
C.位置測(cè)量
D.孔徑測(cè)量
A.正面刮削
B.反面刮削
C.以?xún)?nèi)孔支承刮削
D.不以?xún)?nèi)孔支承刮削
A.正面刮削
B.反向刮削
C.以?xún)?nèi)孔支承刮削
D.不以?xún)?nèi)孔支承刮削
最新試題
鏜削工件表面出現(xiàn)波紋，總的原因是由于（）的鑲條裝置調(diào)整不當(dāng)。
對(duì)于相交和交叉孔系加工，可以用回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心孔確定其（）
如果斜孔中心線(xiàn)與安裝基準(zhǔn)面處于相交位置，工件可以通過(guò)角鐵垂直裝夾，然后連同角鐵裝夾在工作臺(tái)上進(jìn)行加工。加工完一組后，將工作臺(tái)連同角鐵（）后，進(jìn)行斜相交的第二組孔的加工。
對(duì)于帶有斜度的燕尾槽，應(yīng)先銑出帶斜度的一側(cè)，然后根據(jù)工件圖樣上要求，重新調(diào)整工件位置后，再銑出不帶斜度的一側(cè)。
雙刃對(duì)置的刀桿，應(yīng)使兩個(gè)刀頭上的（）盡可能相互抵消，或使粗鏜刀上的切削合力垂直于精鏜刀刀尖和刀桿中心的連線(xiàn)，使因切削力所造成的工藝系統(tǒng)彈性變形盡可能減小。
下滑座最低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有爬行現(xiàn)象，光杠有明顯顫振的原因是：下滑座鑲條調(diào)得過(guò)松；下滑座中蝸桿副間隙過(guò)大等。
鎳基高溫合金經(jīng)（）處理后，可減少切削力，改善加工性。
孔自身有很高的（）也是高精度臺(tái)階孔主要技術(shù)要求之一。
主要軸線(xiàn)、（）或裝夾基準(zhǔn)是箱體類(lèi)零件尺寸常用的基準(zhǔn)。
工作臺(tái)或滑座的縱、橫向移動(dòng)，是通過(guò)操縱箱內(nèi)的片式摩擦離合器所輸出的扭力矩，由齒輪條副傳動(dòng)的，因長(zhǎng)時(shí)間使用，片式摩擦離合器磨損，但不會(huì)造成進(jìn)給運(yùn)動(dòng)打滑、爬行。而工作臺(tái)或滑座縱、橫向鑲條調(diào)整不當(dāng)，會(huì)造成工作臺(tái)滑座進(jìn)給失靈、有爬行現(xiàn)象。