A.焓值越大
B.氣壓越小
C.相對濕度越小
D.含濕量越大
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A.焓值
B.干球溫度
C.相對濕度
D.含濕量
A.濕球溫度
B.干球溫度
C.露點溫度
D.都不是
A.1>2>3
B.1<2<3
C.1<3<2
D.1>3>2
A.取暖工況
B.降溫工況
C.自然通風(fēng)
D.A或B或C
A.送風(fēng)溫差越大越好,因為送風(fēng)量可因此減小
B.加濕器后設(shè)有擋水板,故加濕量一般不會過大
C.冬季室外氣溫下降時空氣吸濕能力降低,加濕閥應(yīng)關(guān)小
D.空氣濾器清洗后,使用間隔時間會縮短
最新試題
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。
對于航線一定的商船,空調(diào)艙外的設(shè)計條件一般以()的氣候條件為依據(jù)。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從()到10m/s。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會使熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度達(dá)不到預(yù)期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負(fù)荷變化過大③空氣冷卻器熱負(fù)荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良
空調(diào)系統(tǒng)中,空氣輸送和分配系統(tǒng)包括()。①通風(fēng)機②進排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
空氣裝置噪聲會使人感到不適,必須限制在()。
采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機構(gòu)控制送風(fēng)溫度,當(dāng)空調(diào)開始時,空氣冷卻器熱負(fù)荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機構(gòu)動作,壓縮機自動增缸,直到全負(fù)荷運轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到()左右。
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。