A.討論工業(yè)區(qū)位時,要注意特殊集聚因素,而不必注意一般集聚因素
B.集聚因素形成的聚集經(jīng)濟(jì)效益,也可使運(yùn)輸成本和工資定向的工業(yè)區(qū)位產(chǎn)生偏離
C.當(dāng)分散因素存在時,集中與分散的比較利益大小決定著工廠是否離開工業(yè)集聚區(qū)
D.當(dāng)勞動力成本在特定區(qū)位對工廠配置有利時,可能使工廠離開或者放棄運(yùn)輸成本最小的區(qū)位
E.在韋伯的工業(yè)區(qū)位論中,生產(chǎn)集聚是固定的內(nèi)在因素
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A.工業(yè)產(chǎn)品的消費(fèi)地點(diǎn)和范圍為未知,且需求量不斷變化
B.工業(yè)原料、燃料產(chǎn)地分布在特定地點(diǎn),且已知
C.運(yùn)輸成本是重量與距離的函數(shù)
D.僅就同一種產(chǎn)品討論其生產(chǎn)與銷售問題
E.勞動力供給為已知,不能流動,且在工資率固定情況下供給是充裕的
A.在有一定國土面積的國家中,除了首都,還存許多小城市分散在全國各地
B.現(xiàn)實(shí)國家中不可能有那種交通方式唯一的大城市
C.—般國家的城市無法根據(jù)不同的耕作制度形成杜能圈
D.現(xiàn)實(shí)存在的國家中沒有與孤立國中設(shè)想的自然條件、土壤肥力和土地的物理性狀都完全相同的土地
E.在現(xiàn)實(shí)國家中可能有既不靠河流邊,也不在通航的運(yùn)河邊的那種城市
A.農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本
B.農(nóng)地的肥沃程度
C.農(nóng)產(chǎn)品的銷售價格
D.運(yùn)輸成本
E.勞動者的經(jīng)營能力
A.在“孤立國”中央有一個城市
B.“孤立國”內(nèi)唯一的交通工具是馬車
C.“孤立國”是一天然均質(zhì)的大草原
D.農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸成本成本與其重量及從產(chǎn)地到市場的距離成正比
E.農(nóng)業(yè)經(jīng)營者以獲取最大經(jīng)濟(jì)收益為目的,并根據(jù)市場供求關(guān)系調(diào)整其經(jīng)營品種
A.基礎(chǔ)設(shè)施
B.行政管理設(shè)施
C.公共服務(wù)設(shè)施
D.周圍環(huán)境
E.交通
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