A.安全需求
B.風(fēng)險(xiǎn)控制
C.防護(hù)功能
D.目標(biāo)要求
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A.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
B.傳感技術(shù)
C.多學(xué)科交叉和融合的綜合性應(yīng)用科學(xué)技術(shù)
D.自動(dòng)控制技術(shù)
A.個(gè)體安全
B.人類(lèi)安全
C.國(guó)家安全
D.公共安全
A.一對(duì)多
B.多對(duì)一
C.一對(duì)一
D.多對(duì)多
最新試題
安全防范技術(shù)通常指一組專(zhuān)門(mén)用于社會(huì)安全防范的，旨在實(shí)現(xiàn)預(yù)防、制止違法犯罪和重大治安事件為目的的（）。
在監(jiān)視器的畫(huà)面上產(chǎn)生若干條間距相等的豎條干擾，干擾信號(hào)的頻率基本上是行頻的整數(shù)倍，這是由于視頻傳輸線的特性阻抗失配造成的。
銀行營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、文物系統(tǒng)博物館按單位風(fēng)險(xiǎn)、部位風(fēng)險(xiǎn)由低到高分為（）。
停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）安全管理系統(tǒng)的組成中，必須包括下列部分（）
現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)查的主要內(nèi)容包括：（）
當(dāng)需要在同一室內(nèi)安裝數(shù)個(gè)被動(dòng)紅外探測(cè)器時(shí)，會(huì)產(chǎn)生相互之間的干擾。
多線制模式又叫分線制模式，各報(bào)警防區(qū)通過(guò)多芯電纜與報(bào)警控制主機(jī)之間采用（）連接方式。
攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)的基本轉(zhuǎn)換是（）。
環(huán)路檢測(cè)器，也稱地感控制器，主要用于（）、觸發(fā)自動(dòng)落桿信號(hào)、車(chē)輛通過(guò)計(jì)數(shù)等，也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁，保證有車(chē)時(shí)才能操作設(shè)備。
安全防范系統(tǒng)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)通常經(jīng)歷如下過(guò)程（）