A.張拉前,應(yīng)根據(jù)電工.熱工參數(shù)計算伸長值,并進(jìn)行試張驗證。
B.預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量按設(shè)計計算。
C.電熱張拉以伸長值控制為準(zhǔn),允許偏差不超過±6%,電加熱達(dá)到規(guī)定伸長值后,立即錨固。
D.同一根鋼筋重復(fù)張拉次數(shù)不得超過3次。
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A.活性炭吸附
B.臭氧氧化
C.旋流沉砂
D-臭氧活性炭
A.安裝在閥門的下側(cè)
B.安裝在架空管道上
C.應(yīng)便于閥門的拆卸和檢修
D.填料補償器支座導(dǎo)向應(yīng)防止運行時自由伸縮
A.初期支護(hù)
B.二次襯砌
C.小導(dǎo)管注漿
D.止水帷幕
A.含承壓水的砂層
B.軟弱黏性土層
C.砂.卵石層
D.無黏性土層
A.支吊架
B.閥門
C.補償器
D.放散管
最新試題
短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。
圓錐動力觸探試驗中落錘的落距小于規(guī)定值,在動貫入阻力計算時,結(jié)果會偏大。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。
靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。
靜力觸探試驗中初步判定地基土承載力特征值時,可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。
水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。
圓錐動力觸探試驗應(yīng)給出每個試驗孔(點)的檢測結(jié)果和單位工程的主要土層的評價結(jié)果。
靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時,率定系數(shù)一樣。
圓錐動力觸探試驗計算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時,直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計算得出。
貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車,輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。