A.相同
B.相反
C.同時(shí)指向節(jié)點(diǎn)
D.同時(shí)背離節(jié)點(diǎn)
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A.輪系傳動(dòng)比
B.齒輪轉(zhuǎn)速
C.齒輪轉(zhuǎn)向
D.都會(huì)
A.差動(dòng)輪系
B.定軸輪系
C.行星輪系
D.簡(jiǎn)單行星輪系
A.差動(dòng)輪系
B.定軸輪系
C.復(fù)合輪系
D.行星輪系
A.粘著磨損
B.磨粒磨損
C.表面疲勞磨損
D.腐蝕磨損
A.行星輪
B.太陽(yáng)輪
C.系桿
D.中心輪
最新試題
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是()
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置