單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控技術(shù)與汽油機(jī)電控技術(shù)相比有相似之處,比如,系統(tǒng)都是由傳感器、()和執(zhí)行器三大部分組成。
A.電控單元
B.噴射系統(tǒng)
C.電路
D.控制器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題簡單的開關(guān)電控EGR控制系統(tǒng)是在機(jī)械式EGR控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,在進(jìn)氣管負(fù)壓通道上設(shè)置()。
A.EGR回流管
B.真空管
C.EGR電磁閥
D.VCM閥
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)初級(jí)線圈斷電時(shí),次級(jí)線圈產(chǎn)生電動(dòng)勢是利用()。
A.自感效應(yīng)
B.互感效應(yīng)
C.感抗效應(yīng)
D.光敏效應(yīng)
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速增大,火花塞電極溫度升高,所需放電電壓()。
A.升高
B.降低
C.不變
D.不能確定
4.單項(xiàng)選擇題ABS執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由()組成。
A.輪速傳感器
B.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和ABS警告燈
C.電磁開關(guān)
D.液壓泵
5.單項(xiàng)選擇題汽車ABS主要作用是()。
A.提高制動(dòng)效能
B.保證制動(dòng)系統(tǒng)工作可靠
C.縮短制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間
D.使汽車急制動(dòng)時(shí)有一定可操縱性
最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤滑不良或沒有潤滑。
題型:判斷題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
題型:判斷題
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
題型:判斷題
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
題型:判斷題
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
題型:判斷題
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
題型:判斷題
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下不是增壓器的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
題型:單項(xiàng)選擇題
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
題型:判斷題