A.復(fù)述
B.不間斷聯(lián)系
C.進網(wǎng)確認
D.復(fù)述確認
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A.20m
B.50m
C.800m
D.860m
A.20m
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C.800m
D.860m
A.10m
B.20m
C.50m
D.800m
A.面迎列車
B.觀察列車運行
C.目送列車
D.觀察線路狀態(tài)
A.20m
B.50m
C.100m
D.150m
最新試題
()首列列車通過移動減速信號牌設(shè)置地點后,當?shù)竭_限速時間節(jié)點時,即可更換限速值。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中,兩次“雙報告”是()
在長大隧道及兩端()m范圍內(nèi)作業(yè),在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標有困難時,可將作業(yè)標設(shè)置在隧道口處。
在駐站防護不超組的情況下,臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實施,并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員,或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
線路、道岔除雪實行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場每個除雪小組不必設(shè)專職防護員。
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達后,駐站聯(lián)絡(luò)員須核對封鎖命令的()等,確認無誤后,方可向作業(yè)負責(zé)人和現(xiàn)場防護員傳達調(diào)度命令。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
各單位要加強()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護通訊工具正常使用。
現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須穿著橙色或黃色反光馬甲(含反光馬甲一體的作業(yè)服),攜帶必備通訊工具、防護用品并確認其完好,持()上崗。
橋上避車要站在避車臺內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。